只說申通和圓通快遞取貨收費3元，也就是說其他快遞沒有這么做；也是它們的代辦點自行規定。兩年前，也曾每件收取2元的“取件費”，后來快遞行竟爭激烈，現在不但不收費5公里以內免費送貨。也怪，現在好多商家總是發申通、圓通，殊不知這兩家快遞公司“霸王條款”可害慘了鄉村快遞代理點，又有誰知其苦衷？。
申通快遞、圓通快遞取貨收費3元，正常嗎？
只說申通和圓通快遞取貨收費3元，也就是說其他快遞沒有這么做；也是它們的代辦點自行規定。這個很不正常，也是不合理的。按理說，快件費是包含在派件費中，這在快遞公司相關條款及下屬公司責任和義務中都有明確的規定?？爝f點的利潤主要是靠收貨發貨及派件的提成。如果上一級快遞公司攤派多，運營不規范，是代理點收件、派件及不合理的罰款等增加了費用的支出，不得不額外的向客戶收取取件費。
其實這樣的做法是快遞代理點自尋麻煩、甚至會把自己逼上“絕路”。投訴會增多。網上購物新是圖個便宜，雖然說只有3元，可收貨者不樂意，因為他們一切費用是付給了商家。再加收就是不合理，一個投訴電話，上一級快遞公司非追究不可，至于50元的罰款月底結算時扣定了。我有經營縣級申通快遞的經歷，那時快件由市級公司運送并論件收取運費(10元/件)， 當時客戶的一個大件也收到10元，而我們派送費才1元，明明要虧9元。
沒辦法只能向這個客戶收了10元。事后人家一個投訴電話，市級公司罰了我們50元。還說，“為了公司聲譽”。到哪說理去？影響快遞公司口碑。我們鎮的郵政快遞是外包的。兩年前，也曾每件收取2元的“取件費”，后來快遞行竟爭激烈，現在不但不收費還5公里以內免費送貨。也怪，現在好多商家總是發申通、圓通，殊不知這兩家快遞公司“霸王條款”可害慘了鄉村快遞代理點，又有誰知其苦衷？。
